هل تعتبر سيارات رانج روفر فاخرة؟

يقول المثل لا تحكم على الكتاب من غلافه، وينطبق الأمر نفسه على فئة السيارة، والتي لا ينبغي الحكم عليها على عجل. تعتمد جاذبية ومكانة سيارة معينة إلى حد كبير على البلد الذي تقع فيه، وفي نفس الوقت، بلد المنشأ. في بولندا، قد تثير سيارة كروزر أمريكية عادية، والتي تعتبر في الولايات المتحدة سيارة شائعة من الفئة D، إعجابًا أكبر بكثير من نظيرتها الأوروبية في نفس الفئة. ومن الأمثلة على ذلك سيارة فورد موستانج، التي لا ترتبط في الولايات المتحدة بالفخامة أو الرياضة ــ بل هي مجرد شظية من المجد السابق لسيارات العضلات في الستينيات والسبعينيات. تعتبر سيارة رينج روفر بمثابة زوج مختلف تمامًا من الأحذية – أو بالأحرى، زوجين من الإطارات. منذ سبعينيات القرن العشرين، تطور خط إنتاج سيارات لاند روفر البريطانية من شريحة الطبقة المتوسطة، إلى الطبقة العليا، إلى السيارات الفاخرة. فهل يمكن اعتبار سيارة رانج روفر سيارة فاخرة؟ بالطبع، ولكن من المفيد معرفة ما وراء ذلك.

هل رينج روفر هي نفسها لاند روفر؟

غالبًا ما نراها في الشوارع ومتشابهة جدًا – لاند روفر ورينج روفر. ليس من المستغرب، لأنه على الرغم من أن هذه علامتان تجاريتان منفصلتان، إلا أن الشركة المصنعة لا تزال هي شركة لاند روفر البريطانية. رينج روفر هو خط إنتاج سيارات بدأ في ستينيات القرن العشرين على يد المهندسين جوردون باشفورد وسبيين كينج. كان باشفورد وكينج يرغبان في إنشاء سيارة تجمع بين مزايا السيارة المخصصة للطرق الوعرة وراحة السفر التي توفرها سيارة الركاب التقليدية. بعد كل شيء، نحن نعلم أن شركة لاند روفر كانت تركز في السابق حصريًا على المركبات المخصصة للطرق الوعرة. ربما لا يوجد فيلم عن أفريقيا أو غيرها من مناطق العالم ذات الظروف التضاريسية الصعبة للغاية والتي لن نرى فيها المدافع الشهير. باعتباره “بريطانيًا” كان عليه أن يؤدي، من بين أمور أخرى: في سلسلة أفلام جيمس بوند.

تم إنشاء النموذج الأولي لسيارة رينج روفر في عام 1967. قام مهندسو لاند روفر بإخفائها تحت الاسم الرمزي “فيلار” – المشتق من الكلمة الإيطالية “فيلاري”، والتي تعني حرفيًا “مخفي”. ظلت الطائرة فيلار “فيلاري” لمدة 25 نموذجًا أوليًا آخر، لأن البريطانيين صنعوا 26 منها فقط. بعد ثلاث سنوات، تم تقديم أول طراز من سيارة رينج روفر للعالم. كانت هذه السيارة بالضبط كما أرادها مبتكروها – متعددة الاستخدامات. كانت أول سيارة رينج روفر تتمتع بنظام دفع رباعي دائم، وباب خلفي مكون من قطعتين، وهيكل مميز يذكرنا بنماذج لاند روفر التقليدية. كان هناك شيء ما فيها جعلها بسرعة تصبح أسطورة حية على الطرق – في المقام الأول على الطرق، لأنها كانت رائدة سيارات الدفع الرباعي، ولكنها حققت أيضًا أداءً جيدًا على الطرق الوعرة. علاوة على ذلك، تظهر الصور بوضوح الطابع الخام إلى حد ما لهذه السيارة. بدت الأجيال اللاحقة أقل “وعرة” وأكثر “حضرية” كما ارتفع المستوى رفاهية ، من الداخل والخارج.

بعد 11 عامًا من النجاح في غزو السوق، تم تجديد سيارة رينج روفر كلاسيك في النسخة ذات الخمسة أبواب، مما جعلها أكثر جاذبية كمركبة عائلية، والتي كانت لا تزال كبيرة الحجم في ذلك الوقت. ومع ذلك، فإن هيكل السيارة لم يتغير كثيرا.

رينج روفر 1994. بوابتك إلى قطاع سيارات الدفع الرباعي الفاخرة

وكان الاختراق التالي في تاريخ رينج روفر هو الجيل الثاني من هذا الطراز (P38A). عندما ننظر إليه، يمكننا بالفعل أن نرى قفزة إلى أعلى الرف – إلى الجزء سيارات من الدرجة العليا. بعد ذلك تتخلص سيارة Range Rover أخيرًا تقريبًا من ماضيها على الطرق الوعرة، على الرغم من أن شيئًا ما من سيارة Land Rover Defender من تلك السنوات لا يزال قائمًا. التشابه واضح للعين المجردة. ومع ذلك، في جوهرها هاتان سيارتان مختلفتان تماما.

وفي الجيل الثاني، احتفظ المهندسون بالهيكل القوي والمحركات ذات السعة الكبيرة في نسختين: محرك V8 سعة 4.0 لتر ومحرك V8 سعة 4.6 لتر. وفي وقت لاحق، انضم إلى مجموعة المحركات محرك ديزل أكثر اقتصادا بسعة 2.5 لتر. بي ام دبليو ، مما سمح بتكيف السيارة بشكل أفضل مع احتياجات العملاء المختلفة.

تم تصميم الجزء الداخلي من الجيل الثاني من سيارة رينج روفر مع وضع الراحة والفخامة في الاعتبار. وتم استخدام مواد عالية الجودة مثل الجلد والخشب، وتم تقديم تقنيات متقدمة، مما أدى في ذلك الوقت إلى رفع المستوى في فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة، والتي أصبحت عليها سيارة رينج روفر بعد عام 1994. بحلول منتصف تسعينيات القرن العشرين، أصبحت سيارة رينج روفر مملوكة بالفعل لشركة بي إم دبليو، والتي استمرت في تطوير العلامة التجارية. حتى أن هناك نموذجًا أوليًا لسيارة SUV بمحرك V12. بي ام دبليو الفئة السابعة ولكن في نهاية المطاف لم يدخل حيز الإنتاج.

استمر إنتاج الجيل الثاني من رينج روفر حتى عام 2002، عندما تم استبداله بنموذج الجيل الثالث. لعبت P38A دورًا رئيسيًا في ترسيخ مكانة رينج روفر كمرادف لسيارات الدفع الرباعي الفاخرة ومتعددة الاستخدامات، حيث تجمع بين الأناقة والقدرة التي لا مثيل لها على الطرق الوعرة. حتى يومنا هذا، لا تزال سيارة Ranger Rover II تحظى بتقدير هواة الجمع، وخاصة خبراء العلامة التجارية.

الجيل الثالث والرابع من رينج روفر

من المحتمل أن يكون Range Rover III هو الطراز الأكثر شهرة لهذه العلامة من سيارات الدفع الرباعي الفاخرة. الجيل الثالث استولى على الطبقة العليا بعاصفة سيارة رياضية متعددة الاستخدامات سيارات الفئة F بالإضافة إلى التشطيبات الفاخرة، فإن هذا الطراز مزود بالتكنولوجيا – بما في ذلك أنظمة الملاحة المتقدمة وأفضل التركيبات الصوتية والإلكترونية. كما تم استخدام الابتكارات في الهيكل نفسه، مما يضمن أن نظام التعليق يضمن راحة القيادة على الطرق الإسفلتية وغير المعبدة. تم إنتاج النموذج من عام 2002 إلى عام 2012، ولكن يمكن رؤية خطوط هذه السيارة حتى في سيارات رينج روفر الحديثة.

كان الجيل الرابع من سيارة رينج روفر مليئًا بالفخامة. تم تقديم أحدث طراز من سيارة الدفع الرباعي الشهيرة آنذاك في معرض باريس للسيارات. كانت أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات في العالم بهيكل مصنوع بالكامل من الألومنيوم ، مما سمح بتخفيض كبير في وزن السيارة بنحو 400 كجم، وبالتالي تحسين كفاءة استهلاك الوقود. لم تتخل رينج روفر عن المحركات القوية. الأضعف كان V6 3.0 TD بقوة 258 حصانًا، والأقوى – V8 5.0 Supercharged بقوة 550 حصانًا. تم تجهيز جميع أنواع سيارة رينج روفر الجديدة بعلبة تروس ذات 8 سرعات ونظام دفع رباعي متأصل. على الرغم من طابعها الفاخر والمنافسة المباشرة مع سيارة مرسيدس S-class آنذاك، لا تزال سيارة رينج روفر تحتفظ بخصائصها على الطرق الوعرة، وتتعامل بشكل جيد مع الأسطح الأسفلتية. هنا مرسيدس كان متخلفا بالتأكيد.

رينج روفر اليوم – رولكس بين سيارات الدفع الرباعي

ومنذ ذلك الحين، بدأت شركة بي إم دبليو في “استغلال الفراغات”؛ إذ لم يكن هناك إصدار جديد من سيارة رينج روفر بنفس أهمية الجيل الرابع. ومنذ ذلك الحين، قامت العلامة التجارية بتحديث محفظتها، وفي الوقت نفسه قدمت العديد من الاختلافات غير العادية.

في عام 2005، ظهرت سيارة رينج روفر رياضة ، ثم ظهرت لاحقًا نسختها الأحدث، رانج روفر سبورت SV، والتي كانت تعتبر أسرع طراز في تاريخ العلامة التجارية. ركز المبدعون على الفخامة الكلاسيكية وصفات القيادة على الطرق الوعرة، ولكن مع لمسة من الطابع الرياضي.

كما ظهرت في الأسواق سيارة رانج روفر إيفوك – الأصغر بين أفراد العائلة – والتي اكتسبت شهرة كبيرة بفضل أبعادها المدمجة، ولكن مع الاحتفاظ بكل ما يقدمه الجيل الرابع، مع إثرائها بالطبع بأحدث الإنجازات التكنولوجية والتصميمية.

وأخيرًا، عادت سيارة رينج روفر إلى جذورها مع سيارة فيلار – التي سميت على اسم النموذج الأولي لسيارة رينج روفر كلاسيك من سبعينيات القرن العشرين. تملأ سيارة Velar الفجوة بين Evoque وSport، مما يخلق نوعًا من الهجين بين النموذجين. يتميز هذا الموديل بشكله النحيف وتصميمه الداخلي الحديث، ولكن أيضًا بالأداء المتميز.

هل تعتبر سيارات رانج روفر فاخرة؟

باختصار، نعم! تعتبر سيارة رانج روفر بالفعل سيارة فاخرة وتتنافس مع علامات تجارية مثل مرسيدس ورولز رويس و بنتلي.