أعلى ناطحة سحاب جديدة – برج جدة والسباق نحو الكيلومتر

في أبريل 2026، تجاوز برج Jeddah Tower عتبة الطابق المئة، ليصل ارتفاعه إلى حوالي 400 متر. الهدف؟ لا يقل عن 1008 أمتار، أي ما يقارب 200 متر أكثر من برج خليفة (828 مترًا من عام 2010). يبدو طموحًا، لكنه لم يعد مجرد رؤية، بل أصبح مشروعًا قيد التنفيذ.

المشروع عبارة عن ناطحة سحاب عملاقة في جدة السعودية، وهو جزء من خطة أوسع تُدعى Jeddah Economic City بمساحة تقارب 5.2-5.3 كم². الوظائف؟ متعدد الاستخدامات: شقق سكنية، مكاتب، فندق ، شرفات بانورامية. صيغة كلاسيكية لناطحة سحاب في القرن الحادي والعشرين، لكن على نطاق لم ينجح فيه أحد من قبل.

لماذا يعود هذا الموضوع الآن تحديدًا؟

لأنه بعد سنوات من التوقف وتغيير الخطط، بدأت الأعمال بشكل جدي. التواريخ الرئيسية هي كالتالي:

• 20-26.04.2026: تجاوز مستوى 100 طابق (~400 متر)
• 08.06.2026: أكثر من 103 طابق
• الخطة: الانتهاء في عام 2028

هذا الإيقاع يُظهر أن السعوديين جادون بالفعل. يبقى السؤال: من أين جاء هذا المشروع أصلاً، كيف يتم بناؤه، وما الذي يمكن أن يغيره في السباق العالمي نحو السماء؟ سنعود إلى ذلك بعد قليل.

برج جدة

برج جدة لديه بالفعل ما يقارب عشرين عامًا من الوجود على الورق، رغم أنه في الواقع لم يحدث هناك شيء لنصف هذه الفترة. بدأت القصة برؤية في عام 2008، لكن الأعمال الفعلية انطلقت فقط في 01.04.2013. بعد ذلك جاء توقف طويل في سنوات 2017-2018، مرتبط بمشاكل مجموعة Kingdom Holding وحملة التطهير الأوسع لمكافحة الفساد في المملكة العربية السعودية. استؤنفت الأعمال في عام 2023/2024 بشكل شبه غير ملحوظ، لكن التسارع الحقيقي حدث فقط في 01. 2025.

أين نحن اليوم؟

حالياً، الوتيرة مذهلة حقاً: طابق واحد كل 3-4 أيام. هذا أسرع بكثير مما توقعه أي شخص بعد هذا التوقف الطويل. الارتفاع المستهدف لا يقل عن 1,008 متر، رغم أن الرقم الدقيق سري. للمقارنة، برج خليفة، حامل الرقم القياسي الحالي منذ عام 2010، يبلغ ارتفاعه 828 متراً. الخطة تهدف إلى الانتهاء في عام 2028، رغم أن التوقعات الواقعية تشير إلى 2028-2029، أو حتى 2030.

المخطط، الهيكل والوظائف البرج

وُلد مفهوم البرج بأكمله من رؤية واحدة: الوصول إلى كيلومتر في السماء وخلق مدينة عمودية. صمّم فريق الهيكل مستوحى من أوراق النخيل، جامعًا بين الأسلوب النيوفيوتوريستي والبراغماتية الهندسية. تولت شركة “Thornton Tomasetti” مسؤولية البناء، حيث ابتكرت نظام “buttressed core”، وهو نواة سداسية مدعومة بثلاثة أجنحة على شكل “Y”. الأمر لا يتعلق فقط بالجماليات. فقد خضعت الهندسة المتضيقة نحو الأعلى وترتيب الأجنحة لعشرات اختبارات الأنفاق الهوائية لمقاومة الرياح على ارتفاعات قصوى.

شكل يقاوم الرياح

القلب نفسه هو مركز الهيكل بأكمله. لوح الأساس يبلغ سمكه 5 أمتار (~7 500 م²) ويرتكز على حوالي 270 وتدًا مغروسًا حتى عمق 110 مترًا في الحجر الجيري والشعاب المرجانية. الأساس الهجين من نوع piled raft يوزع الأحمال العمودية والأفقية الهائلة. في الداخل: 57 مصعدًا (منها 5-7 مزدوجة الطوابق)، بسرعة تزيد عن 10 م/ث؛ KONE – المورّد. هذه هي أطول رحلة مصعد في العالم. الواجهة الزجاجية تغطي حوالي 80,000 طن من الفولاذ.

البيانات الفنية والميزات

البرنامج الوظيفي: فندق Four Seasons (الطوابق حوالي 20-26/27، ~182 وحدة)، وفوقه شقق ومكاتب. المرصد في الطوابق حوالي 157-159 (630-638 م) وتراس السماء بقطر ~30 متر (الطابق 157) من المفترض أن يكونا معلمين عامين. أي أن السكن والعمل والمنظر من بين الغيوم يجتمعون في مبنى واحد.

أفق يدفع الحدود

برج جدة ليس مجرد رقم قياسي، بل هو أيضًا وعد بأن حاجز الكيلومتر لم يعد خيالًا علميًا. إن الطموح نفسه للوصول إلى هذا الارتفاع يغير الطريقة التي نفكر بها في المدن. لم نعد نراها ككائنات مسطحة، بل كهيكليات عمودية حيث لم يعد السماء نهاية الإمكانيات. ناطحات السحاب مثل جدة ستصبح رموزًا لأماكنها لعشرات السنين، تمامًا كما عرّف برج خليفة مدينة دبي.

ربما لهذا السبب تحديدًا يتحدث عنوان هذا القسم عن الأفق. لأن ما كان في الماضي حدًا أقصى، أصبح اليوم نقطة انطلاق لمشاريع جديدة ستصل إلى أبعد من ذلك.

ميا SW.

تحرير العقارات

مدونة الفخامة